中德专家携手救治疑难病患******
中新网上海2月2日电 (记者 陈静)在新冠肺炎疫情防控中 ，跨国高难度医疗救治并没有间断 。
记者2日走访国际神经外科医生集团(INC)了解到，作为世界知名颅底、脑干肿瘤和脑血管病领域专家巴特朗菲教授 ，2022年多次来华开展学术交流 。期间，两国医学专家同台手术，在救治疑难病症患者的同时 ，积极推进中外神经外科之间 的互动 。
据悉 ，江苏省卫生支撑计划中德国际合作交流项目合作专家，2022年苏州大学附属儿童医院和巴特朗菲教授开启了第二聘期(5年)的合作。同期 ，苏州独墅湖医院聘请巴特朗菲教授成为该院神经外科首席顾问，以提升国际医疗服务能力，加强中外专家交流合作。据了解，未来 ，巴特朗菲教授将每年定期来到苏州 ，围绕神经外科临床复杂难题与该院医疗团队深入合作 ，在高精尖医疗设备的支撑下，让国内疑难脑瘤患者不出国门 ，就能接受顶级专家手术治疗 。
据介绍 ，2022年11月份至12月份线下学术交流活动历时21天 ，除了参加线下及线上学术交流会议、正常 的教学 、病例讨论和查房外 ，巴特朗菲教授还主刀 ，为近30例疑难脑瘤患者进行手术 。在示范手术中 ，巴特朗菲教授进行了“世界高难度”脑干-延髓手术示范教学直播。这 是一例成功 的脑干延髓海绵状血管瘤 的全切根治性手术，挽救了一位19岁少年 的生命 。近7000名国内神经外科医生全程观摩、交流互动 。
据介绍 ，多名接受手术的患者，其肿瘤分别位于脑干 、颅底 、脊髓及视神经内等位置 。在国内神经外科专家 的协作配合下，巴特朗菲教授最大程度切除肿瘤 ，且尽力完好保留患者的正常神经功能。目前，这些患者术后均恢复良好，已基本顺利出院 。
12岁少年小宇(化名)，罹患脑干海绵状血管瘤。四处求医后，小宇妈妈均被告知手术风险巨大，手术可能导致瘫痪 ，包括一些其他神经的损伤 ；可能视神经 、吞咽功能 、语言...都会受损 。最终他们求助巴特朗菲教授。这位专家给了他们积极接受治疗的信心。
2022年11月20日，在中德专家合作诊疗、密切配合之下 ，小宇在苏州大学附属儿童医院顺利接受。出手术室，小宇即清醒；术后第二天 ，孩子正常吃饭 ；第三天可下地行走；术后10天 ，小宇妈妈开心地说：“我儿子说 ，想要自行车 。他健康了，让我给他买辆自行车 ！”
在另一台教学手术中，巴特朗菲教授主刀 ，从早上9点到晚上9点30分 ，历经12个半小时的高难度手术，这位专家从33岁郑女士(化名)的脑中，成功切除一个巨大 的脑干-脊髓髓内肿瘤 。据介绍，这台手术其实相当于两台手术——脑干延髓、脊柱。术后 ，巴特朗菲教授表示 ，郑女士的肿瘤起源于脑干下部，累及延髓和颅颈交界区 ，且向下方延伸到整个颈部脊髓以及一直到第一胸椎水平，病变累及范围近15cm，这个位置 的手术稍有不慎 ，患者可能面临瘫痪 、呼吸心跳暂停、昏迷植物人等不可挽回的结果 。
据了解 ，为了更好地保护该名患者 的正常神经功能并切除肿瘤，仅仅延髓、脊髓部位 的肿瘤剥离，巴特朗菲教授就用了4个小时 。高难度手术 的成功实施 ，也体现了中德医疗团队的精诚协作 。
自2023年1月8日起 ，新冠病毒感染“乙类乙管”优化移民管理政策措施开始实施，中外人员流动和学术交流合作正逐步恢复正常 。
据悉 ，当下国内外神外科医生期待更多面对面沟通交流 、切磋手术技巧 的机会，以能拉进彼此 的距离 ，增加相互了解。据透露 ，今年3月下旬，巴特朗菲教授还将再次来华学术交流并示范手术。
INC方面表示：在目前 的情况下，中国神经外科医生不仅要更多“走出去” ，积极出国参加学术交流 ，也应邀请更多国际神经外科大咖来华访问交流。
INC方面表示，今后将展开多场由多位世界知名专家领衔授课、国内知名医院 的专家来沪参加的学术沙龙，并组织国内神经外科领域医生等赴海外进修；希望分享前沿技术成果，在深化国际间手术技术合作进程中，让中国医务工作者了解国际最新的学术动态，共同推动世界神经外科学科发展 、造福更多神经外科疑难病患 。(完)
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出，百色港头塘作业区开港 ，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通 。
百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一， 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划 ，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的补贴政策 。未来，随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海的最便捷通道 。
当天开港的头塘作业区 是百色港 的重要港口之一 ，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米 ，建设规模为10个1000吨级泊位 ，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币 ，下同)。目前已完成第一阶段建设，建成9# 、10#泊位 ，可实现年吞吐量100万吨 ，投入资金2.97亿元 。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ，与常规的汽运价格相比 ，开展集装箱运输后 ，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化，将形成一条“绿色 、畅通 、便捷 、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色 是广西重要的工业地市 ，铝产业是广西千亿元支柱产业之一 ，当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区 。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的开通，有利于该企业最大化承接云南 、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源 ，有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题 。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本 。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营 ，也是构建全新的港口供应链生态圈 的重要举措，它将发货人、航运公司 、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管 、金融等主体有效结合，促进门到门、端到端货物流通模式的发展，形成物流 、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
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