碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益？
资料图 ：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。
回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。
2021年初，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年，价格回调 ，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜的作用。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5% ；动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。
在中汽协副秘书长陈士华看来 ，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度，因此涨势明显 。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显的回落 。
业内人士认为 ，未来，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。
“目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平。”
资料图 ：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜？专家 ：降价是长期趋势
碳酸锂价格下跌 ，买新能源汽车会不会更便宜 ？
崔东树认为，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降 是长期趋势 。
据他分析 ，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面 ，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长的预期 ；另一方面 ，上游矿产投资带来 的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。
中新财经注意到，近期 ，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。
2023年伊始 ，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中 ，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格 。其中 ，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6%；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大 的 是基础版Model Y ，降价1.3万美元至52990美元 ，降幅为20% 。
国泰君安在研报中提到 ，特斯拉降价背景下 ，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中，中国和美国市场将贡献主要增量，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。
山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年 ，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益 ？
首先 ，在购买新能源汽车 的过程中，消费者有望享受到更多优惠 。
其次，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间，产业链有望充分受益。
业内人士认为 ，随着碳酸锂价格回归，储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康 。
崔东树表示 ，未来几个月 的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量的电池投资 ，加之上游预期 的调低，有利于降低资源价格 。”
最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。
崔东树认为 ，欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ，低成本 的价格竞争必然 是改变世界汽车格局 的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
湖北推进省属高校一流学科建设 每年安排10亿元专项资金支持****** 本报讯（记者 程墨 通讯员尚紫荆）近日 ，湖北召开省属高校一流学科建设工作推进会，该省教育厅分别与11所高校签订《湖北省属高校一流学科建设责任书》。 会上，湖北省政府办公厅发布了《关于加快推进省属高校一流学科建设若干措施》，确定湖北11所高校11个学科为省属高校一流学科建设学科，其中包含武汉科技大学材料科学与工程学科、武汉纺织大学纺织科学与工程学科、湖北大学生物学学科 、江汉大学化学工程与技术学科等4个重点建设学科 ，以及7个培育建设学科 。 湖北明确，每年安排10亿元专项资金支持省属高校一流学科建设。同时，设立10亿元省属高校一流学科建设专项基金 ，通过市场化运作模式，支持建设高校开展科技成果转化。将建设学科目标任务完成情况作为对高校 的重要考核内容，每年1月召开省属高校一流学科建设联席会议，对学校上年度目标任务完成情况集中评议 。根据考核评议结果采取调进或调出建设范围、约谈、调整经费资源投入力度等激励约束措施。 湖北将建立动态调整机制 ，建设期内将建设成效不突出 的重点建设学科调整为培育建设学科 ，将工作力度大、进展快 、成效显著 的培育建设学科纳入重点建设学科 ，将工作进展慢 、成效不明显 的培育建设学科调出建设范围；聚焦攻坚任务突破，明确学校 的主体责任 ，要求学校把建设一流学科作为“一把手”工程 ，强调“四个加快”，即：加快提升人才培养质量、加快集聚高层次人才 、加快建设国家级科研平台 、加快产出重大科技成果，力争较短时间内取得突破性进展 。 大发welcome地图 |
