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二十大代表风采丨马玉山 :用责任心拧紧“大国重器”******

  中新网银川10月10日电 题 :马玉山:用责任心拧紧“大国重器”

  中新网记者 杨迪

  奋战在国家装备制造工程一线 ,带领企业从低谷中“浴火重生” ,改变进口阀“卡脖子”状况……近日接受中新网记者电话采访时,中国工程院院士,吴忠仪表有限责任公司党委书记 、董事长马玉山直言,是责任心与使命感让他在困难中一直坚持下去 ,为自动控制装备国产化贡献力量。

  1991年,马玉山从吉林大学毕业,分配到宁夏吴忠仪表厂,成为一名车间见习工人 。彼时,大学生可谓“天之骄子”,毕业后在西北的一家小企业做工人 ,马玉山坦言,起初自己心里有点“不太平衡”:“那时 ,和我同期的毕业生大多都分配到了东南沿海地区的大厂,而我却来到了西北地区 。”

  但马玉山并未就此自怨自艾,他很快调整心态,开始从“底层”干起 。在工作之余加班学习 ,主动向他人请教……凭借不懈的努力 ,马玉山快速成长 ,于2001年成为吴忠仪表的总工程师 。

  但此时 ,马玉山所在 的企业却遭遇危机。20世纪九十年代初,吴忠仪表厂遭遇转型阵痛,在最低谷 的时期,企业入不敷出 ,职工工资都难以发放 ,人员大量流失 ,面临倒闭风险 。

  马玉山并未选择逃离。“当时就 是一种不服输的责任心让我坚持着 ,想把企业‘救活’。”为此,马玉山采取了开源节流、智能化管理、拓展产品销售渠道 、安抚员工等多种措施。同时,宁夏各级党委和政府也为吴忠仪表厂“雪中送炭” ,在多个重大装备国产化项目中“穿针引线”,为企业提供工程项目、政策扶持和资金补贴,帮助企业平稳度过转型期的阵痛 。

马玉山(中)在工作中。 受访者 供图马玉山(中)在工作中。 受访者 供图

  2010年 ,吴忠仪表厂改制吴忠仪表有限责任公司 ,彼时,国产阀价低质劣 ,国产装备用 的高端阀被进口阀所垄断。“我是做产品设计出身 的 ,我也清楚 ,只有做高端阀 ,企业才有出路 ,才能解决进口阀‘卡脖子’ 的问题 。”马玉山就此萌发了自主制造高端阀的念头。

  于 是,马玉山带领团队 ,一步步在制造高端阀 的路上攻坚克难。“在研发过程中 ,我们也经常失败 ,这时就及时总结经验来完善 。”马玉山说 。

  “尤其 是在煤化工领域,我们取得了突破。”马玉山介绍 ,大量煤化工所需的控制阀产品都需要耐高温高压和强腐蚀 ,国外产品也难以满足 。他所在的团队经过攻坚 ,在该领域实现了突破:2013年 ,投资500亿元的全球单套规模最大煤制油项目在宁夏启动 ,马玉山团队负责研发该项目 的控制阀。凭借着整个团队的努力 ,吴忠仪表取得了440多项发明和实用新型专利,解决了制约流程工业自动控制装备国产化中众多“卡脖子”项目 。

  此外,马玉山还积极为西部地区的工业人才培养贡献力量。“我们通过高薪聘请顶尖人才 ,并以‘师傅带徒弟’的形式培养宁夏本地人才,形成了一座完整的人才‘金字塔’ 。”马玉山说 ,未来 ,他的团队希望在低温领域、海洋工程 、航空航天等的关键基础零部件领域去拓展 ,为“大国重器”的智能制造做出自己 的贡献 。(完)

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港籍广州市政协委员郑志雯建议:打造大湾区骑游双轴线******

  中新网广州1月6日电 (记者 程景伟)政协第十四届广州市委员会第二次会议1月6日开幕。香港籍广州市政协委员 、瑰丽酒店集团首席行政总裁郑志雯建议 ,广州可以积极联动相关城市 ,联合香港、澳门 ,共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线 。

  截至2021年底 ,广东省已累计建成碧道2900多公里,到2025年预计达到7800公里 。《2021年广州市交通发展年度报告》显示,2021年广州中心城区绿色出行比例达78% 。此外 ,港澳地区骑行也日益风靡,以香港为例,香港单车节 是香港最大规模的单车盛事之一 。

  在郑志雯看来 ,以上这些情况都为粤港澳大湾区内发展统一规范的骑行活动打下了很好的基础。粤港澳都有爱好者耳熟能详的骑游路线 ,但这些路线都尚未串联起三地 ,也没有统一规范,亟待通过科学规划和建设 ,实现互联互通 。

  郑志雯建议,广州可以联动广东省内相关城市 ,联合港澳,共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线。她说 ,“双轴”具体指的是“西线—人文之轴”和“东线—创新之轴” 。

  其中,“西线—人文之轴”线路规划为 :从香港、澳门经港珠澳大桥到珠海后,以广东省绿道1号线为主轴 ,依次经珠海 、中山、广州 、佛山和肇庆等地。广东绿道1号线以大山大海为特色,重要景点包括肇庆七星岩风景区 、佛山云东海、南沙蕉门河和珠海横琴长隆等。据介绍,此条轴线最大 的特点是首次提出并实现港珠澳大桥 的骑游功能 。

  “东线—创新之轴”线路规划为:从香港到深圳后 ,依次经深圳、东莞到广州增城区、从化区 。该路线集自然景观、人文景观 、休闲度假目的地于一体,并在一定程度上与广深港澳科创走廊重合 。

  郑志雯认为 ,建设大湾区骑游双轴线,有着多方面 的利好,包括有利于打造新型体育旅游模式 ,推动文旅融合发展 ;促进湾区城市间良性互动,增强双向了解。

  为更好赋能大湾区骑游双轴线的打造 ,郑志雯还建议,穗港澳合作策划举办国际骑游节 、国际骑游赛等大型活动 ;广州还可以联合港澳 的骑行组织 ,持续推出骑游轴线推广活动 。(完)

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