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顾护好阳气,让孩子不会“阳”!******

文/羊城晚报记者 陈辉 通讯员 刘灵娟 刘庆钧

  因免疫系统尚未成熟 ,儿童是新冠病毒的易感人群 。如何为儿童做好预防 ?广州中医药大学第一附属医院董秀兰副主任中医师建议,除了要给儿童佩戴合适 的口罩 、注意手部卫生、尽量避免或减少与密集人群 的接触外 ,中医认为 ,“正气存内 ,邪不可干”,因此顾护好儿童 的阳气对预防新冠也至关重要 。

  【尽量太阳出来后再起床】 秋冬之时 ,阳气敛藏 ,应该“早卧晚起 ,必待日光”,晚上10点前睡觉,早上尽量待太阳出来后再起床,并让小孩睡好“子午觉”。

  【多晒太阳】 冬天以上午10点左右的太阳最佳 ,每天可晒1小时左右。传统理论认为 ,晒太阳可以激发人体阳气 ,国医大师邓铁涛教授亦推崇多晒太阳,以“采阳补肾” ,提高机体免疫力。

  【动则生阳】 适当 的运动 ,尤其 是在阳光下的户外运动 ,例如骑自行车、滑板 、打羽毛球 、慢跑等都可以 ,建议每天有1~2小时 的户外运动,户外运动前后注意增减衣物 ,及时擦汗 ,以免受凉。

  【注意保暖】 “形寒饮冷则伤肺”,注意保暖,穿衣以双手温暖 ,后背不会出汗为度。另外 ,冬天室内注意穿袜子,足部保暖,避免寒从足生 。儿童过食寒凉冰冷食物,既伤肺也伤胃 ,损伤阳气 ,容易导致咳嗽 、哮喘发作,腹痛、呕吐等 ,所以儿童在冬季尽量少吃或不吃寒性冰冷食物 。

  【中医沐足】 中药沐足可以温经散寒,健脾除湿,引火归元 ,不仅可以提升小孩 的免疫力,还可以让孩子更好入睡 ,睡得踏实。艾叶30克,藿香30克,苍术30克 ,蒲公英20克,煮水滤去药渣 ,待水温降至45度左右 ,睡前给孩子泡脚,时间为10~15分钟 。

  【艾灸】 艾灸不仅能对局部肌肤产生温热效应 ,而且能提高细胞免疫功能,对体液免疫有双向调节作用。对于气虚阳虚患儿 ,可艾灸足三里穴 、大椎穴、肺俞穴、神阙穴 、关元穴等,每日10-15分钟,以局部微微潮红为度。(但虚火上扰体质及食积内热体质不建议艾灸 。)

  【推拿】 儿童在做好居家防护时 ,家长可对其进行推拿 ,可健脾益肺,扶助正气 ,增强个人免疫力。主要推拿手法有开天门 、推坎宫 、揉太阳,揉耳后高骨(各1分钟) ,补脾经 、推肺经、按揉膻中 、大椎、足三里(各2分钟),捏脊(6遍)。每日一次 。

元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******

  (新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  中新网贵州桐梓2月3日电 题:元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  作者 瞿宏伦 肖珊

  “按照我们 的习俗,除了除夕,元宵节每家每户也要吃团圆饭 ,新鲜 的蔬菜这几天供不应求。”2月3日 ,在贵州省遵义市汇川区境内的松坝站 ,村民冯光莲告诉记者,元宵节快到了 ,这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货 的频率多了起来 。

  11时40分许 ,列车驶入松坝站,冯光莲和另外10多位村民背着自家种 的白菜等农特产品早已在站台等候,他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜 。

2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄

  这些村民 是“慢火车”上的常客 ,被称为“背篓客”。他们背着新鲜 的瓜果蔬菜 、自家腌制的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回 。

  车还没停稳 ,村民们就争先恐后 的跑向最近的车厢排队等待上车。有的村民背篓太重 、有 的村民农特产品太多 ,在车站和列车工作人员 的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢” ,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜,成了一个小型菜市场。

  5629/30(贵州遵义开往重庆、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称:5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园、桐梓等23个站点。目前 是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车,最低票价6元人民币,是当地村民出行 、做生意的重要交通工具。

2月3日 ,贵州汇川 ,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川 ,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄

  松坝站是5629/30次“慢火车”停靠 的五等小站 ,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖, 是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山 、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车”。

  “我们这里 的村民都有种菜,蔬菜在村里面需求量不大,要带到外面去卖。”村民冯光莲告诉记者,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择 。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ,带的货不愁卖不出去 。”

  遵义车务段松坝站站长王溢 是沿线村民 的老朋友,和铁路沿线菜农都很熟悉,哪一家主要种什么他都清楚 。

  王溢说 ,“慢火车”虽然慢,但村民在家门口就可以上车 ,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本 ,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就 是元宵节了 ,这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来 ,大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升 ,我们打心眼里高兴。”

  据了解 ,为了满足村民多样化 的出行需求,2022年7月18日 ,5629/30次“慢火车”升级为空调车 ,专设“带货车厢” ,以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客 ,村民在车上就可以做起生意 。

2月3日 ,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄

  “这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍,近年来 ,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大 ,铁路改变了村民们的家庭环境 ,让他们踏上了致富道路 。

  程书波表示 ,对很多人而言,“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里 的“慢火车” ,仍在改善山区村民的出行环境,助力乡村振兴。

  12时49分,列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ,大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站 ,迫不及待赶往市场……(完)

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