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盈彩网投资平台(中国)官方网站 - - MBA智库 - MBA智库百科

来源 :盈彩网投资平台(中国)官方网站2023-11-11 17:48

  

阿里山姑娘会遇到“恐怖情人”?国台办回应******

  中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示,“台独”浊浪弥漫台湾校园 ,使大陆家长和学生望而却步。岛内没有陆生,责任在谁,一目了然 。

  11日 ,国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问:最后一批在台大陆学生现在大四,暑假毕业后即“清零”,台湾将没有大陆的学士生 。请问后疫情时代 ,大陆 是否愿开放陆生来台 ?

  对此 ,马晓光表示,我们推动两岸同胞恢复正常交流往来,政策信号是清晰 的 ,态度是坚定 的。大陆学生赴台就读学位生, 是两岸关系和平发展 的产物 。民进党上台以来,几乎将两岸关系和平发展成果破坏殆尽。“台独”浊浪弥漫台湾校园,使大陆家长和学生望而却步。岛内没有陆生,责任在谁,一目了然。道理很清楚 ,在“九二共识”基础上推动两岸关系改善与发展 ,就能不断增进两岸同胞 的利益和福祉。

  该记者还问发言人:我们注意到,解放军日前发布了一首MV《我的战鹰绕着宝岛飞》,其中歌词写道“我 的战鹰绕着宝岛飞,听阿里山 的姑娘不断回味。”歌词很温情 ,但是画面会让台湾民众误以为大陆要“开战” ,担心阿里山姑娘会遇到“恐怖情人”。对此有何评论?大陆 是否考虑过如何消除台湾民众 的疑虑?

  马晓光指出 ,我愿意再次重申,要和平 、要发展 、要交流 、要合作,要过好日子 ,是两岸同胞的共同心声 ,符合两岸同胞共同利益 ,但“台独”分裂势力和外部势力却不这么想 。中国人民解放军开展对台军事演练 ,针对的是“台独”分裂和外部干涉,不是针对广大台湾同胞,目的 是维护国家主权和领土完整 、维护台海地区和平稳定 、维护两岸同胞的共同利益。只要不搞“台独”,就没什么可担心 的 。在此 ,也请你转告阿里山的姑娘 ,“台独”分裂势力 ,才是她们要担心的“恐怖情人” 。

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跟随特斯拉降价,小鹏汽车最高下调3.6万元******

  在特斯拉、问界之后 ,又一家新能源车企加入降价阵营 。

  1月17日,小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等;小鹏P5价格下调2.3万元 ;小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ;2022年9月上市 的G9车型价格保持不变。

  此前 ,特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满,小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时,均增加了对于老车主的补贴方案 。小鹏汽车方面表示 ,对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5 、P7的用户 ,小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ,并赠送四年基础保养 。

  特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始,新能源汽车国家补贴正式退出,已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格 。不过,特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格,部分产品给出了国产以来的最低价格 。受到价格下调的影响,近两周以来,特斯拉订单量明显增长 ,全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。

  同时在价格大幅下调之后,特斯拉和小鹏 、问界、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大,蚕食了部分竞品 的市场份额。

  湘财证券发布 的一份研报显示 ,特斯拉作为行业标杆 ,其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间 ,特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为 ,2022年第一季度 ,新能源汽车承压较大,即便没有官宣价格调整 ,部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

  不过 ,1月为汽车销售的传统淡季,叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因,目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日 ,仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示,今年2月到3月,碳酸锂价格可能出现相应回落 ,车企也将会推出新品、新技术,可能会推出相应 的降价措施 。

  目前,虽然车市承压 ,但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ,销量逼近700万辆 ,渗透率达到25%,新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测,2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ,进一步抢夺传统燃油车 的市场。

  随着特斯拉、小鹏等车企 的价格调整 ,新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例,在1月6日的价格调整后 ,其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ;小鹏G3i在价格调整后 ,亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间。

  惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示,新能源车企的共同目标 是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕 ,特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言 ,2022年 的刺激政策已经透支了一部分需求,新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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