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彩神iv争霸|彩神iv争霸

来源 :彩神iv争霸2024-07-13 17:48

  

印尼海域7.0级地震或引发局地海啸 不会对中国沿岸造成影响******

  中新社北京1月18日电 (记者 阮煜琳)中国自然资源部海啸预警中心消息 ,北京时间2023年1月18日14时6分 ,印尼马鲁古海北部海域发生7.0级地震 ,根据初步地震参数判断,地震可能会在震源周围引发局地海啸,但不会对中国沿岸造成影响。

  2023年1月18日14时6分(北京时间) ,印尼马鲁古海北部海域(北纬2.85度 ,东经127.22度)发生7.0级地震 。中国自然资源部海啸预警中心根据初步地震参数判断,地震可能会在震源周围引发局地海啸,但不会对中国沿岸造成影响。

  据中国地震台网测定,北京时间2023年1月18日14时6分在印尼马鲁古海(北纬2.8度 ,东经127.1度)发生7.0级地震 ,震源深度40千米。

  中国自然资源部海啸预警中心表示 ,将继续跟踪分析地震和海啸监测数据,并及时发布信息 。(完)

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碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日,一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益?

资料图 :碳酸锂。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示 ,16日 ,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。

  回顾价格走势 ,碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍。

  2021年初 ,电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右,2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年,价格回调 ,跌破每吨50万元关口。

  作为锂电的消耗大户,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系,在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh,同比增长90.7% 。

  在中汽协副秘书长陈士华看来,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度 ,因此涨势明显 。近期 ,随着国际市场产能快速提升 ,碳酸锂价格已经出现了明显的回落 。

  业内人士认为 ,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。

  “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ,甚至更低 。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ,2023年 ,锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ,进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩,从而影响竞争格局和盈利水平 。”

资料图 :汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜?专家 :降价 是长期趋势

  碳酸锂价格下跌,买新能源汽车会不会更便宜?

  崔东树认为 ,考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素,新能源汽车价格下降是长期趋势 。

  据他分析,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面 ,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场 ,有利于降低市场增长的预期;另一方面 ,上游矿产投资带来的供给充足 ,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。

  中新财经注意到 ,近期,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场 。

  2023年伊始 ,特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注 。其中,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元 ,两款国产车型已降至历史最低价 。

  当地时间12日,特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中 ,Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ,降幅为6% ;Model S基础版降价1万美元至94990美元 ,降幅为10%;Model X基础版降价1.1万美元,降幅为9%。降幅最大的是基础版Model Y,降价1.3万美元至52990美元 ,降幅为20% 。

  国泰君安在研报中提到 ,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中,中国和美国市场将贡献主要增量,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。

山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年 ,碳酸锂价格若能回归到合理区间 ,谁将从中受益?

  首先,在购买新能源汽车 的过程中 ,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间,产业链有望充分受益 。

  业内人士认为,随着碳酸锂价格回归 ,储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ,产业格局将更加健康。

  崔东树表示 ,未来几个月 的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期 的调低 ,有利于降低资源价格 。”

  最后 ,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。

  崔东树认为,欧美 、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ,低成本 的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系 ,中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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