渝澳签署文旅合作备忘录 将持续举办“渝见澳洲”品牌活动******
中新网重庆2月3日电 (记者 钟旖)“渝见澳洲”少年推介官选拔赛决赛暨渝澳文旅合作备忘录签约仪式3日在重庆国际文旅之窗举行。
会上 ，重庆市文化和旅游发展委员会 、澳大利亚驻成都总领事馆、澳大利亚旅游局签署《关于促进文化和旅游的合作备忘录》，三方拟每年共同举办“渝见澳洲”少年推介官选拔活动及文旅行业培训活动，实现两地旅游交流和文化交往常态化共同愿景 。
据介绍 ，“渝见澳洲”少年推介官选拔赛是吸引成渝地区青少年积极参与渝澳两地文旅交流 的创新平台 。赛事以英语演讲形式 ，串联主题推介会 、区县实地推介、外交官访区县等环节，突出“文旅”“国际”特色，旨在让青少年成为中外文化交流的友好使者，为加强两地民心相通、促进文旅交流合作构筑新桥梁。首届赛事自2022年7月启动 ，吸引成渝两地44所中小学 的近1000名青少年参与，澳大利亚旅游局中文官网特设活动专栏 。
图为“渝见澳洲”少年推介官选拔赛冠亚季军颁奖仪式 。 重庆国际文旅之窗供图重庆市文化和旅游发展委员会副主任秦定波在致辞时说 ，重庆与澳大利亚文旅资源丰富，具有很强 的互补性，互为彼此重要旅游目的地和客源地 。三方签署文旅合作备忘录，将开启渝澳文旅交流合作新篇章 。
据悉 ，近年渝澳两地人文交流日益密切。比如，重庆在澳大利亚挂牌成立“重庆文化旅游悉尼推广中心”；又如，2019年“美丽中国—山水之城·美丽之地”重庆文化旅游推介会在澳大利亚举办，当年澳大利亚赴渝游客近8万人次 。
澳大利亚旅游局东半球市场及国际航司业务执行总经理何安哲说 ，澳大利亚旅游局一直积极努力和中国市场保持沟通，为中国游客提供赴澳旅行灵感 。“渝见澳洲”活动为澳中文化旅游交流合作提供了宝贵机会，相信通过赛事能让更多重庆市民了解澳大利亚。
澳大利亚驻成都总领事馆总领事倪瑞兰称，澳中文化旅游交流合作迎来了充满无限可能的新一年 ，双方将以合作备忘录为框架 ，持续助推两地文旅关系发展 。(完)
汽车产业变革下半场，智能汽车如何开新局****** “智能汽车 是汽车产业的变革性技术 ，已引起世界各国的激烈角逐 ，中国发展智能汽车也已形成共识 。我们的顶层规划以及产业政策日趋完善，技术研发逐渐进入商业化创新阶段 。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上 ，中国工程院院士 、清华大学教授 、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强 的演讲直奔主题。 如果说新能源汽车是汽车产业变革 的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车 。本次会议围绕“全球视角下的智能汽车发展之路” ，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统 、顶层设计等话题展开了观点交锋 。 迈过芯片这道坎是必答题 “汽车智能化是一项十分复杂 的系统工程 ，需要智能汽车 、智能交通、智慧城市 的协同创新。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，智能汽车的价值链、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车 的颠覆性，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构 。 有机构预测 ，到2030年 ，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上，软件成本占整车成本的比例，则将从目前 的15%跃升至60% 。 近年来 ，在“缺芯”倒逼下，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过 ，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎 ，仍然 是必须要解决 的问题 。 “我们必须看到我们所面临的一系列严峻挑战 。”张永伟举例说 ，比如进口依赖 、产业链技术短板 、严格的检测认证以及人才短缺等问题 。基于此，他提出应提升全产业链技术，建立汽车芯片标准、检测认证体系 ，加快国产芯片“上车”应用，加大政策支持等。 打造国产主流CPU架构 有报道称，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片，使汽车成为“四个轮子上 的移动巨型计算机”。中央处理器（CPU） 是汽车产业发展 的关键技术之一，CPU架构也是芯片产业链的龙头 ，其不仅决定了CPU本身的性能，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设。 “这几年国产CPU发展得很快 ，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计 。”中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言 ，多种国产CPU架构并存，未来可能会造成资源分散、低水平重复等问题。 “这种状况如果不加以改进 ，若干年后，我国将缺乏能在全球市场上与X86 、RAM两家竞争 的自主CPU架构，从而在主流CPU方面仍将受制于人 。”在倪光南看来，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构，发展中国芯片产业 。尤其是在智能网联汽车等新兴领域，可通过充分发挥我国举国体制、超大规模市场优势和人才优势 ，共建绿色产业生态，增强绿色产业链、供应链自主控制能力 。此外 ，还要通过加大对开源数据 的贡献 ，增大国际话语权和主导权。 探寻智能网联汽车“中国方案” 在探讨中国智能汽车发展的具体问题时 ，针对如何加强顶层设计，陈清泰坦言，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车的顶层布局 ，例如如何按照车路协同的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车 的数据监管系统 ，怎样打破部门分割 、形成高效协同的推进体制 ，都是当前非常迫切需要推进 的任务。 “未来中国要发展智能汽车，就应该从一体化的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索。”李克强剖析 ，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性 ，我们难以采用国际上 的单车智能发展路径 ，需要探索“中国方案” ，要充分融合智能化和网联化 的技术路线，探索适合我国智能汽车的发展方案。 智能网联汽车如何迈向高质量发展？李克强认为，要加强顶层设计谋划 ，抢抓智能网联汽车网联化 、智能化的窗口期 ，加强产业顶层战略布局，并积极践行“中国方案” ，成为全球技术趋势的引领者 。 大发app地图 |
