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《非物质文化遗产旅游景区认定》公开征求意见******

　　本报讯（记者 李志刚）全国旅游标准化技术委员会近日发布旅游行业标准《非物质文化遗产旅游景区认定》（征求意见稿） ，公开征求意见 。编制该标准旨在推动落实以文塑旅 、以旅彰文，引导非遗有机融入景区 ，打造一批非物质文化遗产旅游景区（以下简称“非遗旅游景区”） ，以丰富旅游景区文化内涵，加强非遗保护和传承 ，引导非遗与旅游高质量融合发展 。

　　该标准由总体要求 、认定内容、认定方法等部分组成 。在总体要求方面，包括非遗项目的保护传承状况、旅游景区 的等级要求、安全生产状况等 ，同时明确非遗旅游景区认定坚持真实性 、融合性 、传播传承、可持续发展 的基本原则；在认定内容方面，包括非遗项目 、空间场所、环境条件、产品业态、非遗商品、政策保障、运营管理7个方面 ；在认定方法方面 ，明确了认定机构 、认定程序 、认定方式、动态管理等 。

　　据了解 ，非遗与旅游融合成为近年来各地旅游景区发展 的新趋势，全国各地涌现出一批非遗特色旅游景区，如2022年 ，中国非物质文化遗产保护协会公布2022年全国非遗与旅游融合发展优选项目名录，非遗旅游景区 、非遗旅游小镇、非遗旅游街区 、非遗旅游村寨4个类型共200个项目入选，其中78个为非遗旅游景区融合发展优选项目。

国内最大直径单管双层盾构隧道在武汉贯通******

　　中新网武汉2月1日电 (刘福昌 杨路)随着“和平号”盾构机 的顺利接收，武汉和平大道南延工程隧道2月1日上午9时许贯通，这也 是目前国内最大直径单管双层盾构隧道 。

　　和平大道南延工程位于武汉市武昌区 ，全长3042米，规划为城市主干路 ，北接和平大道、南连武金堤路 ， 是武昌顺江方向 的骨干通道 。据武汉城建集团项目负责人袁亮介绍，工程计划2023年底建成通车 ，将有效改善武昌古城交通出行条件 、缓解中山路—白沙洲大道交通压力。

　　此次贯通的隧道 ，为单管双层双向六车道 ，设计速度为每小时50公里 。2021年8月29日，一台开挖直径达16.03米的盾构机 ，由中山路“武胜门”遗址区域始发掘进 ，至黄鹤楼南路接收 ，隧道下穿武昌古城、蛇山 ，地质条件复杂，距运营地铁5号线隧道水平距离仅有10米 ， 是国内施工技术含量和难度较高 的隧道之一 。

　　据介绍，为确保盾构机顺利完成掘进，项目不仅成立盾构技术专家组 ，对盾构机选型设计及施工难题进行指导把关，还在掘进过程中，应用自动化监测施工技术 ，对沿线敏感建构筑物布设观测点，实时监测沉降数据，同步调整掘进参数 ，实现了安全平稳穿越 。

　　中铁十四局项目负责人张建勇表示 ，该隧道的贯通为打通城市断头路，保护古城遗迹和风景名胜 、开发利用地下空间提供了成功案例 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）